藏刀的旅行日志

  第七天，昨晚在泥水中挣扎，好不容易找到一间牧羊人的小土屋，没人，只能在这间满地羊粪的小房里过夜了。早晨步出小屋，啊，湿漉漉的空气蓝得一尘不染的天，湿漉漉的草原绿得让人心醉，湿漉漉的衣服让我身体阵阵发冷，骑车上路，公里上没有来往的车，就我一人骑行在这坑坑洼洼泥泞的公路上。

      今天要翻过第四座大阪，叫铁力买德大阪，海拔4000米。由于山体滑坡或塌方，独库公路，库车段以封闭两年了，路况极差，但风景奇美，终年不化的皑皑白雪，辉映着碧蓝如洗的天空。路边是几家蒙古牧民的毡房和成群的牦牛。进入峡谷，山体徒峭，随山势变化，忽而宽阔，忽而细峡，有些山体恐怖万状，整个山就像大地震荡刚刚完结，造物主一抖麻袋，石头滚成一堆一堆的，土质还是苏松的。有几辆小车冒险开来，在大家相互帮助下推拉着，战战兢兢地穿过硝烟刚息的山坡。

      下午五点，我骑上了铁力买德大阪隧道，隧道保养的还好，黑洞洞的隧道长达2300米，爬坡上盘山路的最大乐趣当然就是下坡了，下山的路像蜘蛛网一样缠绕山间。这段盘山路全是弯急，路窄，虽然极少有车辆通过，却也不敢放开了骑，怕是一不小心刹不住车，这样一边猛捏刹车，一边仰着脖子瞭望。库车大阪的风光是另一种美。我站在半山腰上，视野开阔，惊奇的发现，峡谷由红褐色的巨大山体群组成，脚下这片森林群落相当丰富，沟底下，生长着天山桦木，杨树的混生林。中山区阴坡地带排列着茂密的云杉，林下有常见的灌木。。   骑车路过克其克库勒林场就到了被称为‘南天池’，的大小龙池。微风涟漪 的池水簇拥着，像两块晶莹剔透的翡翠，镶嵌在雪峰环绕的半山腰，河水奔腾着蜿蜒而去。

        公路周围青山郁郁葱葱，没有车辆，没有行人，骑行在这如此秀美的地方真是一种享受。

        傍晚在峡谷的河水边，太阳正在下山，把整条河染成红色，慢慢的变成银色，我以支起了帐篷，在晚风的吹拂下，河水静静的流淌着，我也慢慢的进入梦乡。

       第八天，在河边洗把脸，糊乱吃了点自带的干粮，骑车上路了。公路有多处被洪水冲毁了，一段一段的走便道。

      路过一个煤矿，车辆开始多起来了，大型车辆和南疆特有的小毛驴车一起在公路上运煤，毛驴车一走一串，一停一大片，真是很少见到这种场景了。

      路过一处古城遗址，叫阿格古城，爬上残存的古城墙它整体近于正方形，边长约150米，高约5米，站在城墙看到对面，阳光正照在壮观，挺直的库车大峡谷丹霞地貌上。你很难想象在这些红色丹霞林立的峡谷里，隐藏着这样一块神秘的地方，‘天山神秘大峡谷’。听当地人讲，不远处就是峡谷景区，这段路面平坦，非常适合骑车，终于看见了想念很久的神秘大峡谷，我兴奋地举起手中相机连连按下快门。

   走进天山神秘大峡谷，谷内山体徒崤，险峻，悬崖，绝壁，奇峰异石，千态万状，峡谷内游程曲折，峰回路转，泉水叮咚，夏日暑气不侵，奇情异趣，引人入胜，实为天然佳境，风光无限又耐人寻味，真是不虚此行。

       离开了‘神秘大峡谷’，一路上还有神秘的克孜利亚景观吸引着我。到库车还有60公里的路程了，在路边苏巴什佛寺遗址里休息，苏巴什佛寺遗址保护的很好，有专人管理，收门票参观，我对古遗址了解太少，拍照留念完毕，顺着平坦的泊油公路飞奔。骑行所追求的速度感顿时表现无遗，码表上的数字在不断的跳跃，道路变的开阔起来，库车县城以显现在我的面前。

       库车-----神秘的龟兹古城。这片古老的龟兹大地已经被石油点亮，灯红酒绿，高楼林立的新城和依然鲜活的库车老城。我还是喜欢老城，每次来库车都喜欢在老城转转，满街都是打扮的很漂亮地毛驴车，女人们摆出一把把青菜或是几个鸡蛋，做着小买卖。在墙根，老人们有一搭没一搭地做着营生，聊着天。古老的小巷里打扫的很干净。我最喜欢看老艺人，蹲在院子里敲打铜壶和老铁匠铺在铁匠炉旁叮叮咚咚打铁的声音。还去看了看库车大寺，它是新疆境内仅次于喀什艾提尕尔清真寺的第二大清真寺，大寺门楼高18.3米，全部用青砖砌成。

        离开库车以后两天的骑行是单调，郁闷的，从轮台到库尔勒，沿途除了农田与村舍就是大片的戈壁滩，零三年以两次骑行过这条路线上喀什。老线路骑行实在让我提不起兴趣。

        8月13日，也就是第十一天早晨7点，从巴轮台镇开始向我骑行的第五座大阪，胜利大阪出发。从巴轮台到胜利大阪有80公里路，但海拔提升很快，路面很糟，全部是碎石子路，骑过乌拉斯台，以累的气喘吁吁了，周围开始荒凉起来，体现出高原的特色，路也更加难骑了。就这样一路骑一路推，到下午8点，终于爬上了海拔4280米的胜利大阪。

                                                   完