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藏刀的旅行日志

旅途记事和照片

 
 
 

日志

 
 

天山公路骑游记—3  

2007-01-19 19:42:17|  分类: 游记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  第七天,昨晚在泥水中挣扎,好不容易找到一间牧羊人的小土屋,没人,只能在这间满地羊粪的小房里过夜了。早晨步出小屋,啊,湿漉漉的空气蓝得一尘不染的天,湿漉漉的草原绿得让人心醉,湿漉漉的衣服让我身体阵阵发冷,骑车上路,公里上没有来往的车,就我一人骑行在这坑坑洼洼泥泞的公路上。

      今天要翻过第四座大阪,叫铁力买德大阪,海拔4000。由于山体滑坡或塌方,独库公路,库车段以封闭两年了,路况极差,但风景奇美,终年不化的皑皑白雪,辉映着碧蓝如洗的天空。路边是几家蒙古牧民的毡房和成群的牦牛。进入峡谷,山体徒峭,随山势变化,忽而宽阔,忽而细峡,有些山体恐怖万状,整个山就像大地震荡刚刚完结,造物主一抖麻袋,石头滚成一堆一堆的,土质还是苏松的。有几辆小车冒险开来,在大家相互帮助下推拉着,战战兢兢地穿过硝烟刚息的山坡。

      下午五点,我骑上了铁力买德大阪隧道,隧道保养的还好,黑洞洞的隧道长达2300,爬坡上盘山路的最大乐趣当然就是下坡了,下山的路像蜘蛛网一样缠绕山间。这段盘山路全是弯急,路窄,虽然极少有车辆通过,却也不敢放开了骑,怕是一不小心刹不住车,这样一边猛捏刹车,一边仰着脖子瞭望。库车大阪的风光是另一种美。我站在半山腰上,视野开阔,惊奇的发现,峡谷由红褐色的巨大山体群组成,脚下这片森林群落相当丰富,沟底下,生长着天山桦木,杨树的混生林。中山区阴坡地带排列着茂密的云杉,林下有常见的灌木。。   骑车路过克其克库勒林场就到了被称为‘南天池’,的大小龙池。微风涟漪 的池水簇拥着,像两块晶莹剔透的翡翠,镶嵌在雪峰环绕的半山腰,河水奔腾着蜿蜒而去。

        公路周围青山郁郁葱葱,没有车辆,没有行人,骑行在这如此秀美的地方真是一种享受。

        傍晚在峡谷的河水边,太阳正在下山,把整条河染成红色,慢慢的变成银色,我以支起了帐篷,在晚风的吹拂下,河水静静的流淌着,我也慢慢的进入梦乡。

 

 

 

                              

 

 

       第八天,在河边洗把脸,糊乱吃了点自带的干粮,骑车上路了。公路有多处被洪水冲毁了,一段一段的走便道。

      路过一个煤矿,车辆开始多起来了,大型车辆和南疆特有的小毛驴车一起在公路上运煤,毛驴车一走一串,一停一大片,真是很少见到这种场景了。

      路过一处古城遗址,叫阿格古城,爬上残存的古城墙它整体近于正方形,边长约150,高约5,站在城墙看到对面,阳光正照在壮观,挺直的库车大峡谷丹霞地貌上。你很难想象在这些红色丹霞林立的峡谷里,隐藏着这样一块神秘的地方,‘天山神秘大峡谷’。听当地人讲,不远处就是峡谷景区,这段路面平坦,非常适合骑车,终于看见了想念很久的神秘大峡谷,我兴奋地举起手中相机连连按下快门。

    

 

 

 

 

 

   走进天山神秘大峡谷,谷内山体徒崤,险峻,悬崖,绝壁,奇峰异石,千态万状,峡谷内游程曲折,峰回路转,泉水叮咚,夏日暑气不侵,奇情异趣,引人入胜,实为天然佳境,风光无限又耐人寻味,真是不虚此行。

       离开了‘神秘大峡谷’,一路上还有神秘的克孜利亚景观吸引着我。到库车还有60公里的路程了,在路边苏巴什佛寺遗址里休息,苏巴什佛寺遗址保护的很好,有专人管理,收门票参观,我对古遗址了解太少,拍照留念完毕,顺着平坦的泊油公路飞奔。骑行所追求的速度感顿时表现无遗,码表上的数字在不断的跳跃,道路变的开阔起来,库车县城以显现在我的面前。

 

                                                           

 

       库车-----神秘的龟兹古城。这片古老的龟兹大地已经被石油点亮,灯红酒绿,高楼林立的新城和依然鲜活的库车老城。我还是喜欢老城,每次来库车都喜欢在老城转转,满街都是打扮的很漂亮地毛驴车,女人们摆出一把把青菜或是几个鸡蛋,做着小买卖。在墙根,老人们有一搭没一搭地做着营生,聊着天。古老的小巷里打扫的很干净。我最喜欢看老艺人,蹲在院子里敲打铜壶和老铁匠铺在铁匠炉旁叮叮咚咚打铁的声音。还去看了看库车大寺,它是新疆境内仅次于喀什艾提尕尔清真寺的第二大清真寺,大寺门楼高18.3,全部用青砖砌成。

      

 

 

        离开库车以后两天的骑行是单调,郁闷的,从轮台到库尔勒,沿途除了农田与村舍就是大片的戈壁滩,零三年以两次骑行过这条路线上喀什。老线路骑行实在让我提不起兴趣。

 

 

 

        813,也就是第十一天早晨7点,从巴轮台镇开始向我骑行的第五座大阪,胜利大阪出发。从巴轮台到胜利大阪有80公里路,但海拔提升很快,路面很糟,全部是碎石子路,骑过乌拉斯台,以累的气喘吁吁了,周围开始荒凉起来,体现出高原的特色,路也更加难骑了。就这样一路骑一路推,到下午8点,终于爬上了海拔4280的胜利大阪。

 

 

 

                                                   完

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